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國光客運近日在官方網站公告,因應北市府西區門戶計畫,A棟客運路線將在本月30日,調整到台北車站周邊上下客。但B棟14條路線上個月遷進台北轉運站,就已影響周邊交通,民眾不免擔心,月底A棟客運調整,恐讓周邊交通雪上加霜。

因應西區門戶計畫,北市府預計11月動工拆除台北西站,上個月28日B棟14條路線先調整進入台北轉運站,A棟汎航通運2001路線本月15日調整到成淵高中站,剩餘11條路線30日調整到台北車站周邊。

民進黨籍市議員顏若芳表示,台北轉運站已飽和,再塞台北西站的客運路線進去,會影響到營運效率,A棟路線還要調整到台北車站周邊,恐怕周邊交通會大塞車。

記者實際到台北轉運站觀察,許多乘客仍不熟悉國光客運站位調整進入台北轉運站,以致不知道在哪買票,或跑錯地方搭車。

而交通尖峰時段,保全、交警指揮客運進出轉運站,周邊路段車雖多,但車流大致暢通。附近店家表示,國光客運路線進入台北轉運站後,客運變多,比起以前,感覺轉運站周邊交通比較塞。

本月底台北西站A棟客運往基隆、桃園、中壢等方向的11條客運路線,將調整到台北車站北一門、東三門,周邊交通勢將面臨挑戰。北市交通局表示,已成立跨部門交通應變小組,隨時監測交通狀況,西站A棟路線調整至台北車站周邊,公園路側已規畫為大客車專用道,儲車空間大,鄭州路側已完成公車彎內縮,可降低交通衝擊。

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